Nyheder
-
Termisk styringsanalyse af induktionsmotorer ved at kombinere et luftkølet system og et integreret vandkølesystem
Tak fordi du besøgte Nature.com.Du bruger en browserversion med begrænset CSS-understøttelse.For den bedste oplevelse anbefaler vi, at du bruger en opdateret browser (eller deaktiverer kompatibilitetstilstand i Internet Explorer).I mellemtiden, for at sikre løbende support, er vi...Læs mere -
Hvad skal jeg gøre, hvis motoren bliver varm?
1. Luftspalten mellem motorens stator og rotor er meget lille, hvilket er let at forårsage kollision mellem statoren og rotoren.I mellemstore og små motorer er luftgabet generelt 0,2 mm til 1,5 mm.Når luftgabet er stort, skal excitationsstrømmen være stor, og derved påvirke...Læs mere -
Bevæg dine små hænder og hold dig væk fra irriterende motorfejl?
Bevæg dine små hænder og hold dig væk fra irriterende motorfejl?1. Motoren kan ikke startes 1. Motoren drejer ikke, og der er ingen lyd.Årsagen er, at der er et to- eller trefaset åbent kredsløb i motorens strømforsyning eller vikling.Tjek først for forsyningsspænding.Hvis der er...Læs mere -
Hvorfor er der større sandsynlighed for, at elektriske motorer brænder ud nu end tidligere?
Hvorfor er der større sandsynlighed for, at elektriske motorer brænder ud nu end tidligere?1. På grund af den løbende udvikling af isoleringsteknologien kræver motorens design både øget ydelse og reduceret volumen, således at den nye motors termiske kapacitet bliver mindre og mindre, og den ove...Læs mere -
Otte slags motorspolefejl årsager?
Når motoren er i en unormal driftstilstand (inklusive elektriske, mekaniske og miljømæssige aspekter), vil motorspolens levetid blive alvorligt forkortet.Årsagerne til svigt af ventilatorspolen er: fasetab, kortslutning, spolejording, overbelastning, rotorlås, spændingsubalance,...Læs mere
